Umnutzung Autotiefgarage
Auftraggeber: Vermögen und Bau BW, Amt Mannheim und Heidelberg
Aufgabe: Machbarkeitsstudie zur Teilumnutzung der Autogarage als Fahrradgarage
2021
Kann die unausgelastete Autotiefgarage der UNI Heidelberg ein Teil des Fahrradbstellproblems lösen? Ausschlaggebend ist die Erschließbarkeit des unterirdischen Geschoßes. Die Untersuchung ergibt, dass die bestehende Autorampe als Zufahrt für die Fahrradgarage ungeeignet ist. Alternativ wird die Erschließung über zwei Aufzüge geprüft.
Aus der Förderleistung der Aufzüge, der Teilung in zwei Nutzungsbereiche (Auto- und Fahrradgarage) und den Anforderungen aus Baurecht und Brandschutz ergeben sich eine max. Kapazität von 670 Fahrrädern im 1. UG.
